Dit jaar waren Kees Braspenning, Corne Labee, Pieter Langermans, Jos van Broekhoven, Roy van Broekhoven en Dennis van de Riet van de partij.

Kijk in ons nieuwe fotoalbum voor de foto’s van onze reis. De foto’s zijn van Jos en Roy van Broekhoven en Dennis van de Riet.

Over enkele weken melden we ons weer met nieuwe foto’s van de verbouwing van de BigBenz.

Schakelkast
De schakelkast wordt geheel vernieuwd door een industriële groepenkast zodat de diverse onderdelen van de sleepwagen nauwkeuriger afgezekerd kunnen worden. De schakelkast komt achter op de sleepwagen. Een kleinere verzamelkast komt verder naar voren op de sleepwagen, die alle bekabeling ontsluit aan de voorzijde van de sleepwagen. Met twee grote multikabels wordt vervolgens de bekabeling naar de centrale schakelkast gebracht.

Zo is ook de oude bekabeling, het dashboard en regelpaneel verwijderd. Er gaat nu rond de 400 meter nieuwe kabel in. Ook komt er een nieuw dashboard in. Op dit dashboard komt een reeks lampjes die staan voor de 13 controles die worden uitgevoerd voor aanvang van elke run. Indien er een controle faalt is door middel van het desbetreffende lampje af te lezen welke controle het betreft en kan er snel gericht naar een oplossing worden gezocht.

De oude schakelkast en bedrading

De nieuwe centrale schakelkast

Foto impressie

Hier onder vindt je een impressie van de werkzaamheden. Klik op de foto voor een vergroting, klik op de ‘backspace’ toets om terug te keren op deze pagina.

Ook de Prostock teams Easy Rider en Bad Boys Toy waren aanwezig met een aantal teamleden.

Afgelegde weg van Zundert naar Portadown Ierland weergeven op een grotere kaart

We zijn bijna een week van huis geweest. Op woensdagavond voorafgaande aan de wedstrijd zijn we om 21 uur op de boot gegaan in Hoek van Holland en zijn naar Killingholm in Engeland gevaren. Op donderdag hebben we ongeveer 250 kilometer gereden richting Fleetwood en hebben we een paar uur rondgezworven over de boulevard in Blackpool. Om 21 uur zijn we in Fleetwood op de boot gegaan richting Ierland. In Larne kwamen we van boord en in drie kwartier zijn we naar Portadown gereisd. Die vrijdag hebben we op de open dag van de plaatselijke NewHolland dealer gestaan.

Op zaterdagmorgen zijn we vertrokken richting de tractorpulling arena. Alles was netjes verzorgd. Een week voorafgaand aan de wedstrijd lag er nog sneeuw op het veld. Aangezien daar bij het smelten veel water bij vrij komt was de ondergrond doordrenkt, om maar niet te zeggen zompig. Om een idee te geven, de 11,5 ton standaard is daar zonder gewicht in de gewichtenbak gereden, dat zegt genoeg….
De prostocks hebben getracht een demo te geven, dit viel gezien de toestand van de baan niet mee.
Ondanks alles waren zowel de organisator als de deelnemers zeer tevreden.

We zijn die dag om 12 uur begonnen en het was donker toen we alles weer ingeladen hadden. Toen zijn we met het hele team en de organisatie lekker wezen eten in het hotel. Daarna was er nog een pullingparty met verschillende toespraken.

Op zondagmorgen om 9 uur vond er een grote wasoperatie plaats om alle materiaal van modder te ontdoen. Wij zouden anders niet meer op de boot gemogen hebben. Van de aanhanger was geen kleur meer te zien. Na deze wasbeurt was alles weer netjes. Om 17 uur moesten we weer op de boot zijn, het begon weer donker te worden. Toen we aankwamen in Stranraer, Schotland hebben we een hotel gepakt. De andere dag, maandag, na het ontbijt zijn we rond 10 uur weer gaan rijden richting Killingholm, dat is circa 450 kilometer. Daar moesten we om 21 uur op de boot richting Hoek van Holland. Dinsdagmorgen om 9 uur kwamen we van de boot af en waren we om 11 uur terug in Zundert.
Terugkijkend op een mooi weekend kunnen we concluderen dat het mooi maar vermoeiend was geweest!

Rechts vind je het menu met diverse items zoals Agenda 2009, Contact, Big Benz enzovoort.

Met deze website krijg je een beeld waar ITTC anno 2009 voor staat.